O fabricante de caminhões EV Nikola falha novamente em garantir apoio suficiente dos acionistas para emitir mais ações

Nikola não conseguiu, pela segunda vez desde junho, conseguir que acionistas suficientes votassem em uma proposta que permitiria à fabricante de caminhões EV emitir mais ações em uma tentativa de levantar mais capital.

A empresa disse na quinta-feira que adiou sua assembleia anual de acionistas até 3 de agosto, quando tentará mais uma vez atrair acionistas suficientes para votar a favor da medida. A empresa é obrigada a garantir mais de 50% de todas as ações em circulação para votar a favor da proposta.

Nikola não conseguiu votos suficientes na reunião de 7 de junho e adiou a votação para 6 de julho.

Esta próxima vez pode ser frutífera para Nikola, graças a uma mudança na lei de Delaware que deverá entrar em vigor em 1º de agosto. Com a mudança, as empresas constituídas em Delaware que desejam aumentar o número de ações precisariam apenas receber uma maioria simples do votos lançados. A alteração à lei existente foi aprovada pela legislatura estadual de Delaware e aguarda agora a assinatura do Governador John Carney.

Nikola disse que se a nova lei estivesse em vigor, a sua proposta de emissão de mais ações teria sido aprovada.

Nikola está entre um grupo de startups de EV e mobilidade que abriram o capital por meio de fusões com empresas de aquisição de propósito específico antes de gerar receita, muito menos de ser lucrativa. Muitos deles, especialmente Nikola, foram arrastados pela febre das ações memes durante a pandemia e viram as ações – e o valor de mercado – saltarem para a estratosfera. Todas essas ações caíram de volta à terra, deixando EV SPACs como Nikola lutando por dinheiro.

Nikola também buscou formas de reduzir custos. Em maio, a empresa demitiu 270 funcionários, ou cerca de 23% de sua força de trabalho, e anunciou planos para restringir os esforços de caminhões elétricos à América do Norte. Cerca de 150 trabalhadores que apoiavam os programas europeus da empresa foram despedidos. Outros 120 funcionários baseados nas unidades da empresa em Phoenix e Coolidge, Arizona, também perderam seus empregos. Cerca de 900 funcionários permanecem.