Proterra não lutará contra fechamento de capital da Nasdaq

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

A fabricante de ônibus elétricos e baterias Proterra Inc. não lutará contra sua saída da Nasdaq em 17 de agosto, enquanto trabalha em um plano de recuperação judicial.

A Proterra entrou com pedido de proteção contra falência, Capítulo 11, na segunda-feira. Na terça-feira, os acionistas saíram em massa da empresa. As ações caíram 88%, fechando em 17 centavos. Eles caíram mais 10,29% na quarta-feira, para 15 centavos. A Proterra alertou o que poderia acontecer em seu 10-Q do segundo trimestre arquivado na Securities and Exchange Commission.

“Nossa estrutura de capital pós-falência ainda não foi determinada e quaisquer alterações em nossa estrutura de capital podem ter um efeito adverso material sobre os detentores de títulos e dívidas existentes, incluindo os detentores de nossas ações ordinárias”, disse Proterra.

Em outras palavras, uma destruição.

Os acionistas aprovaram no dia 23 de junho a duplicação das ações autorizadas de 500 milhões para 1 bilhão, com o objetivo de dar ao Proterra flexibilidade para levantar capital por meio da venda de novas ações. Em 30 de junho, cerca de 227,8 milhões de ações ordinárias estavam em circulação.

De acordo com o 10-Q, a receita da Proterra aumentou para US$ 77,1 milhões, contra US$ 70,3 milhões um ano atrás. O prejuízo trimestral foi de US$ 31 milhões, ou 14 centavos por ação, em comparação com US$ 42 milhões, ou 19 centavos, de um ano atrás.

janela.googletag = janela.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Uma dívida enorme – 175,9 dólares, incluindo 22,4 milhões de dólares de juros – foi um catalisador que levou a empresa sediada em Burlingame, Califórnia, a procurar protecção contra falência. O pedido evita que o Proterra tenha que pagar o empréstimo, que venceu imediatamente quando o Proterra entrou com seu pedido de falência.

A Proterra planeja continuar operando e pedirá ao tribunal de falências que lhe permita usar seus US$ 62,4 milhões em dinheiro e equivalentes para pagar salários de funcionários e fornecedores, ao mesmo tempo que bloqueia a cobrança de dívidas.

“Estamos sujeitos aos riscos e incertezas associados aos procedimentos do Capítulo 11, incluindo a aprovação pelo tribunal de falências do nosso uso de garantias em dinheiro”, afirma o documento 10-Q. “Operar sob proteção do tribunal de falências por um longo período pode prejudicar nossos negócios.”

A produção de baterias é especialmente importante para a Nikola Corp., que disse estar contando com a Proterra para fornecer baterias para seus caminhões elétricos com célula de combustível que entrarão em produção neste trimestre.

Os problemas da Nikola com seu principal fornecedor de baterias, a Romeo Power, custaram à empresa dezenas de milhões depois que ela comprou a Romeo por US$ 144 milhões em ações há um ano. Nikola está liquidando os ativos de Romeo depois de interromper a produção de caminhões elétricos a bateria. Se a Proterra não conseguir entregar as embalagens para os caminhões, Nikola poderá enfrentar outro desafio à sua sobrevivência.

A Proterra também fornece baterias para a Daimler Truck North America para suas subsidiárias Freightliner Custom Chassis Corp. e Thomas Built Bus. A DTNA investiu na empresa de aquisição de propósito específico que abriu o capital da Proterra em 2021. O ex-CEO da DTNA, Roger Nielsen, tornou-se presidente da Proterra em maio.

janela.googletag = janela.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot3', [[728, 90], [468, 60], [320, 50], [300, 100 ]], 'div-gpt-ad-1665767553440-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });